كيفية انتشال الغريق ( الذي يسقط من القارب )

.. أقدم لكم اليوم موضوع مهم جداً من مواضيع السلامة البحرية لمن يرتادون البحر بالمراكب أو القوارب ... ونتعلم بهذا الموضوع ما هي طرق المناورات ومتى تستخدم وإجراءات تلك الطرق بالتفصيل والشرح لكل طريقة بايجابياتها وسلبياتها ..... فأهلاً وسهلاً بكم .
طُرق مناورات انتشال الغريق الساقط من المركب أو القارب:
هناك حوالي 6طُرق (مناورات) لانتشال الغريق الساقط من المركب في البحر والتي تستخدم غالباً في السفن والمراكب الكبيرة وكذلك يمكن استخدام بعض تلك الطُرق في المراكب الصغيرة والمتوسطة بالحجم ... وبهذا الموضوع سنقوم بشرح 3 طُرق مفيدة جداً لعملية الانتشال بطريقة صحيحة وسليمة وبشكل مبسط بإذن الله ... وجميع تلك الطُرق تستخدم عندما يكون المركب يسير وبأي سرعة ... !
أولاً- معدات يجب توفرها في المركب لتكون تلك الطُرق مجديه ونافعة :
تساعد هذه المعدات في عملية البحث والانتشال لأي حالة للبحر والرؤية
1- ستر النجاة ، لابد من وجودها على ظهر المركب وبعدد كافي لجميع الركاب وتكون بحالة جيده ويجب ارتداها أثناء الإبحار بالمركب ويفضل الستر المزودة بصفارة يدوية ومصباح صغير معلق يعطي فلاشات متقطعة وأشرطة عاكسة ملصقة عليها.
2- أطواق النجاة ، لابد من توفرها على ظهر المركب وبعدد كافي ويفضل الأطواق المزودة بمصباح صغير معلق وأشرطة عاكسة كما ذكر في الستر أعلاه.
3- العلامة البحرية (MARINE MARKER)وهي عبارة عن عبوة طافية تفتح وتتفاعل مع مياه البحر عند قذفها للشخص الذي يسقط في البحر لتعطي دخان كثيف يمكن رؤيته لتحديد موقع الشخص أثناء النهار، وهذه العلامة على ما أعتقد غير متوفرة في الأسواق.
4- المصباح الطافي ، وهو عبارة عن مصباح يطفو على سطح البحر ومقاوم للماء يعطي فلاشات متقطعة ومستمرة يتم تشغيله وقذفه في مكان سقوط الشخص لتحديد موقعه ليلاً أو سوء الرؤية (الضباب) وهذا المصباح موجود بالأسواق لهذا الغرض وبأحجام مختلفة.
5- يفضل توفر مصباح البحث (SEARCH LIGHT) ، وهو عبارة عن مصباح يصدر ضوء موجة ليساعد في عملية البحث في الليل أو سوء الرؤية عند انعكاس الضوء من السترة أو الطوق ويكون إما مثبت على ظهر المركب أو محمول(يدوي).
6- حبل طويل في نهايته جسم طافي صغير، لسحب الشخص وإنقاذه.
ملاحظة / عند عدم توفر أطواق نجاة في المركب ... قم برمي أي جسم طافي للشخص سواء سترة نجاة أخرى أو قطعة فلين أو جالون محكم الغلق أو أي شي يفي بالغرض.



(طُرق مناورات انتشال الغريق - MAN OVERBOARD )



( الطريقة الأولى : الدورة الواحدة وتسمى بـ ONE TURN-ANDERSON TURN)




1- استخدامها :
تعتبر هذه الطريقة الأكثر والأسرع استخداماً لانتشال الغريق في النهار (أي عند وضوح الرؤية) ورؤية الشخص ، وتعتمد هذه الطريقة على حالة الطقس والبحر حيث تتطلب مهارة عالية في قيادة المركب لعملية الانتشال.
2- إجراءات الطريقة (طريقة عملها) :
يجب عند سقوط الشخص رمي طوق النجاة له أو أي جسم طافي ليساعده في عملية الطفو على سطح البحر وكذلك رمي أي شي يساعدك على تحديد موقعه بالليل أو النهار مثل(العلامة البحرية – المصباح الطافي) والقيام بإجراءات الطريقة كما يلي
الانعطاف بالمركب للجهة التي سقط منها الشخص وبأقصى درجة كي تبعد مراوح المحركات عنه .
عند ابتعاد المركب عن الشخص بمسافة كافية نقوم بزيادة سرعة المركب مع نفس وضعية الانعطاف (اتجاه الشخص بأقصى درجة).
متابعة ومشاهدة الشخص أثناء الدوران من قبل قائد المركب أو أي شخص على ظهر المركب مع الإشارة باليد باتجاهه لتحديد موقعه.
عند اكتمال الدورة (الدوران) ويكون الشخص أمام المركب (100متر تقريباً)ومشاهد، نقوم بخفض السرعة ومحاولة وضع الشخص بمحاذاة أحد جانبي المركب من المقدمة بمسافة كافية(7اقدام-2مترتقريباً)وعدم تقدم المركب على الشخص حتى لا يصل إلى المراوح لا سمح الله ،وفي حالة تقدم المركب يمكنك إرجاعه للخلف ببطئ وبعد ذلك قم بإيقاف المحركات ورمي الحبل له لسحبه للمركب وإنقاذه.
حاول قدر الإمكان وضع المركب بين الشخص واتجاه الهواء (الرياح) لسرعة وسلامة عملية الانتشال.
3- ايجابيات الطريقة :
أسرع طريقة لعملية الانتشال .
4- سلبيات الطريقة :
تتطلب المهارة العالية لقيادة المركب.
صعوبة هذه الطريقة للمركب المزود بمحرك واحد.



منقووووول

موضوع رائع ومهم جداً لا يعلم الانسان متى
يحدث الخطر والواجب الاستعداد لأي طارئ
مجهود رائع مبذول في هذا العمل لا تكفية عبارات الثناء
لك مني أجمل تحية

موضوع رائع ومهم جداً لا يعلم الانسان متى
يحدث الخطر والواجب الاستعداد لأي طارئ
مجهود رائع مبذول في هذا العمل لا تكفية عبارات الثناء
لك مني أجمل تحية

منقووول